darti anche un solo buon consiglio in poche righe è impossibile...
devi considerare che è tutto relativo!
Vediamo se riesco a farti capire il senso...
Le spedizioni di "Overland" si portavano dietro tutto, anche il carburante, ma per farlo dovevano essere 4 camion e non bastava perchè di imprevisti che hanno rallentato il viaggio ne hanno comunque avuti sempre.
Quel ragazzo che è stato in Asia in scooter 50 ha dovuto cambiare 4 motori più varie riparazioni, doveva star via 6 mesi e ne è stato via 17, certo non era molto attrezzato, quindi spesso perdeva tempo per le riparazioni e per aspettare i ricambi.
Secondo me devi mettere a fuoco se ptreferisci portarti dietro più attrrezzi e ricambi possibili in modo da essere il più indipendente possibile oppure portarne via il meno possibile ed imparare l'arte dell'arrangiarsi chiedendo ad un'officina se ti presta qualche attrezzo in più, ad un camion se ci puoi caricare la moto fino al primo villaggio ed aspettando pazientemente l'arrivo di ricambi dall'Italia che qualche sponsor prontamente ti spedisce.
Io opterei per questa seconda, attrezzandomi bene per le forature e con gli attrezzi contati, facendo bene prima una cernita e sapendo bene ogni chiave a cosa mi potrà servire. Alleggerire la moto significa anche in percentuale ridurne i guasti!
In bocca al lupo!!!
